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Sello adherido no autocentrante

El sello adherido llamado sello Dowty o arandela de sellado es un tipo especializado de dispositivo de sellado que se utiliza para crear un sello confiable y a prueba de fugas en aplicaciones de alta presión.Combina las propiedades de una arandela metálica y un sello de goma, proporcionando una solución de sellado eficaz para conexiones roscadas.
Consisten en una arandela metálica con un anillo de sellado de goma adherido a su diámetro interior.
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Información básica:

Sello adherido no autocentrante

Ventajas de los sellos adheridos con caucho Boman:

1. Compensación de tolerancia: Los sellos adheridos no autocentrantes son particularmente útiles en aplicaciones donde hay ligeras desalineaciones o variaciones en las superficies de contacto.El sello de goma desplazado permite una mejor compensación de tolerancia, lo que garantiza un sellado confiable incluso cuando la alineación no es perfecta.

2. Sellado versátil: el diseño desplazado del sello de goma permite una mayor flexibilidad para adaptarse a irregularidades o desviaciones en las superficies de contacto.Esta versatilidad es ventajosa en aplicaciones donde las superficies pueden no estar perfectamente alineadas.

3. Resistencia a alta presión: Los sellos adheridos no autocentrantes están diseñados para manejar aplicaciones de alta presión.El sello seguro que proporcionan ayuda a prevenir fugas de fluido incluso en condiciones de presión variables.

4. Prevención eficaz de fugas: el sello de goma compensado llena eficazmente cualquier espacio o imperfección en las superficies de contacto, evitando fugas de fluido.Esto es especialmente beneficioso en aplicaciones donde es esencial un sellado hermético.

5. Amortiguación de vibraciones: El sello de goma flexible en los sellos adheridos no autocentrantes ayuda a amortiguar las vibraciones, reduciendo el riesgo de que los sujetadores se aflojen debido al movimiento mecánico.

6. Prevención de la Corrosión: La arandela metálica en los sellos adheridos no autocentrantes actúa como barrera entre diferentes metales, minimizando el riesgo de corrosión galvánica en las conexiones roscadas.

7. Ajuste perfecto: el sello de goma desplazado crea un ajuste perfecto contra la superficie de contacto, lo que reduce la posibilidad de filtración de fluido y mejora el rendimiento general del sellado.

8. Compatibilidad de fluidos: Los sellos adheridos no autocentrantes a menudo se fabrican con materiales de caucho que son compatibles con una amplia gama de fluidos, incluidos aceites, combustibles y fluidos hidráulicos.

9. Reducción del desgaste: al prevenir fugas de fluidos y contaminación, los sellos adheridos no autocentrantes contribuyen a prolongar la vida útil y al rendimiento óptimo de los componentes mecánicos.

10. Personalización: Al igual que otros tipos de sellos adheridos, las variantes no autocentrantes también se pueden personalizar para cumplir con requisitos específicos de tamaño y diseño.


Parametros del producto:

Sello adherido no autocentrante

Sello adherido no autocentrante

Sello adherido no autocentrante

Sello adherido no autocentrante

Sello adherido no autocentrante

Sello adherido no autocentrante


Diagrama de flujo del proceso de sello adherido con caucho:  

Sello adherido no autocentrante



Sello adherido no autocentranteSello adherido no autocentrante


Aplicaciones de sellos adheridos con caucho:

Se requiere un sellado confiable de Bonded Seal en condiciones de alta presión.A continuación se muestran algunas aplicaciones comunes:

1. Industria Automotriz: Estos sellos se utilizan en aplicaciones automotrices donde las conexiones roscadas requieren sellado contra fugas de fluido.Se pueden encontrar en componentes de motores, transmisiones, sistemas hidráulicos y más.

2. Maquinaria industrial: Los sellos adheridos no autocentrantes se utilizan en maquinaria industrial como bombas, compresores, cajas de engranajes y motores.Su capacidad de compensación de tolerancia es valiosa para mantener sellos efectivos a pesar de las variaciones en las superficies de contacto.

3. Equipos de construcción: La maquinaria de construcción, incluidas excavadoras, cargadoras y topadoras, se benefician de sellos adheridos no autocentrantes para evitar fugas y contaminación de fluido hidráulico.

4. Aplicaciones marinas: en equipos marinos, como motores de embarcaciones y sistemas de propulsión, estos sellos ayudan a mantener una contención adecuada de fluidos en un entorno marino desafiante y corrosivo.

5. Maquinaria agrícola: los tractores, las cosechadoras y los sistemas de riego dependen de sellos adheridos no autocentrantes para evitar fugas de fluido y mantener un funcionamiento óptimo.

6. Generación de energía: Los sellos adheridos no autocentrantes se utilizan en generadores, turbinas y sistemas de transmisión de energía para garantizar la contención de fluidos y un funcionamiento confiable.

7. Equipos de manipulación de materiales: los montacargas, los sistemas transportadores y las grúas utilizan estos sellos para evitar fugas de fluidos y contaminación, lo que garantiza un funcionamiento suave y seguro.

8. Aeroespacial y Aeronave: Estos sellos encuentran aplicaciones en componentes aeroespaciales como motores, sistemas de tren de aterrizaje y sistemas hidráulicos, donde no siempre se puede lograr una alineación precisa.

9. Maquinaria de minería: en equipos de minería como transportadores, trituradoras y plataformas de perforación, los sellos adheridos no autocentrantes ayudan a mantener la eficiencia de los sistemas hidráulicos y previenen fugas de fluidos.

10. Sistemas de energía renovable: las turbinas eólicas, los sistemas de seguimiento solar y otros equipos de energía renovable se benefician de estos sellos para evitar fugas de fluidos y contaminación en cajas de engranajes y componentes mecánicos.

11. Industria del petróleo y el gas: los sellos adheridos no autocentrantes se utilizan en plataformas petrolíferas, oleoductos y equipos de perforación para mantener la contención de fluidos y evitar fugas en entornos difíciles.

12. Sistemas neumáticos: Estos sellos se pueden usar en sistemas neumáticos para mantener la presión y evitar fugas de aire, asegurando un funcionamiento constante.


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